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云顶彩票必赚方案|平台推荐安卓版v2.9.1(2023已更新)

来源:云顶彩票官网网址2022-11-29 17:48

  

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《龙凤呈祥》演播为中泰文化交流再谱华彩乐章******

  中新网北京1月31日电 据国家京剧院消息,1月30日,浓浓的年味还未散尽,国家京剧院一团团长、一级演员李胜素,一级演员江其虎等,携经典大戏《龙凤呈祥》演播参加曼谷中国文化中心欢乐春节系列活动之一——“京剧《龙凤呈祥》演播·中泰戏曲对话”活动。剧院艺术家与泰国观众“云端”相见,京剧《龙凤呈祥》以线上演播的形式,与泰国优泰剧展开对话,共庆喜庆祥和的传统佳节。中国驻泰国大使馆临时代办杨欣专门以视频形式致辞,泰国文化部副常秘玉提佳女士出席活动并代表泰国文化部致辞,曼谷中国文化中心兼驻曼谷旅游办主任阙小华、曼谷中国文化中心副主任赵歆等近200位各界人士现场参与了活动。

中国驻泰国大使馆临时代办杨欣致辞

  首先,杨欣代办通过视频形式对此次活动致以贺词。杨欣代办表示,京剧艺术蕴涵中华优秀传统文化的理念与智慧,此次活动搭建起“以戏为桥、以戏会友”的平台,让更多戏曲爱好者感受中泰传统戏曲魅力,深入了解文化交流在中泰关系中的重要作用,鼓励更多有识之士携起手来,共同推动文化传播事业在新的历史起点上蓬勃发展,为中泰命运共同体建设贡献人文力量。

曼谷中国文化中心主任阙小华(左)向泰国文化部副常秘玉提佳(右)赠送欢乐春节兔年吉祥物

  泰国文化部副常秘玉提佳高度评价中国京剧在文化传播方面发挥的积极作用,称其是密切和深化中泰文化交流的重要桥梁。曼谷中国文化中心主任阙小华表示,京剧是中国传统文化的经典,优泰剧是中国戏曲文化在海外的优秀传承和发展,两种戏曲交融互鉴,让优秀戏曲艺术得到更深远的传承和更广泛的弘扬。

国家京剧院艺术家与泰国观众互动

  活动中,李胜素、江其虎两位艺术家向泰国观众致以新春的问候,介绍了自己在剧中扮演的角色,回顾以往与泰国进行文化交流的经历,并表达了对未来两国文化交流的美好期待。江其虎老师深入浅出地介绍了《龙凤呈祥》的精彩看点和创排过程,表示这部戏将《三国演义》中孙刘两家一场针锋相对的明争暗斗用老百姓喜闻乐见的办喜事的过程表现出来,充满喜剧色彩的剧情和行当齐全的阵容,让这部戏成为中国人逢年过节必看的吉祥大戏。接下来,展示了《龙凤呈祥》的精彩片段,剧院优秀青年演员刘垒、朱虹教授泰国的京剧爱好者不同行当的念白和唱段,观众踊跃报名,纷纷尝试学习,现场气氛在李胜素、江其虎老师对学员的点评和与观众的互动中推向高潮。

  观众们纷纷表示,活动内容丰富多彩,京剧名家的精彩讲解和点评,青年演员的示范表演以及与观众的互动,使大家真切地感受到了京剧之美和中国传统艺术的魅力。

  活动下半场,优泰剧创始人庄美隆向观众介绍了优泰剧在泰国的发展,泰中戏剧艺术学会进行表演并与观众互动,现场观众无不为两种戏曲文化的互通交融所打动。

中泰嘉宾在线合影

  在文化和旅游部产业发展司、中国对外文化交流协会的指导和支持下,自2021年以来,国家京剧院携手中国移动咪咕公司,连续三年打造国粹经典《龙凤呈祥》演播盛会,以5G+4K超高清技术,将经典名剧送入“云端”,为众多热爱京剧的观众献上这出融合了科技元素的传统剧目。如果说2021年是《龙凤呈祥》演播实践之年,打造了5G时代云演播行业新标杆;2022年《龙凤呈祥》二度“上云”是在理论建构的基础上探寻演播的无限可能;2023年则是《龙凤呈祥》演播走向世界、全面开花之年。在海外融媒传播的有力基础上,《龙凤呈祥》主创团队首次与海外观众连线互动,多视角、零距离的呈现,让海外戏迷们获得了前所未有的观看体验。国家京剧院携手中国移动咪咕公司,将《龙凤呈祥》打造为具有国际影响力的演播品牌,为中华优秀传统文化的海外传播做出贡献。

                                                                          • 他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                            2023年1月9日

                                                                            是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                            127周年诞辰

                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                            他主持建造了第一座

                                                                            由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                            他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                             

                                                                            他,是学院的优等生

                                                                             

                                                                            茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                            小时候的他家境贫寒

                                                                            总是被同辈讥讽

                                                                            但他并不在乎他人的看法

                                                                            自立自强!

                                                                            1912年初

                                                                            茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                            成绩名列前茅

                                                                            1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                            在美国康奈尔大学

                                                                            用一年时间便取得了硕士学位

                                                                            之后

                                                                            他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                            毕业时

                                                                            他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                            被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                            他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                             

                                                                            他,是战时的科学家

                                                                             

                                                                            外国桥梁专家曾说

                                                                            “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                            茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                            发誓一定要打破这种谬论!

                                                                            1934年至1937年

                                                                            时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                            在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                            主持设计并修建了全长1453米的

                                                                            公路两用钱塘江大桥

                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                            钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                            这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                            第一座现代钢铁大桥

                                                                            是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                            大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                            1937年11月

                                                                            为不使大桥为敌所用

                                                                            军事当局要求爆破大桥

                                                                            12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                            茅以升含泪发誓

                                                                            “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                            为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                            茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                            随后多年,他万里逃难

                                                                            只为不让资料落入日军手中

                                                                            终于1953年5月

                                                                            钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                            正是茅以升不懈的努力

                                                                            捍卫了共和国的基业!

                                                                             

                                                                            他,是最美的奋斗者

                                                                             

                                                                            新中国成立后

                                                                            1955年至1957年

                                                                            茅以升受命主持修建了

                                                                            我国第一座跨越长江的大桥

                                                                            ——武汉长江大桥

                                                                            被称为“万里长江第一桥”

                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                            茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                            在中外报刊发表文章200余篇

                                                                            主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                            为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                            晚年,茅以升说:

                                                                            “人生一征途耳,其长百年

                                                                            我已走过十之七八

                                                                            回首前尘,历历在目

                                                                            崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                            幸赖桥梁以渡

                                                                            桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                            2019年9月25日

                                                                            茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                            一生奉献,不负其名!

                                                                            整理:焦子原

                                                                            综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                              (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                            [责编:天天中]
                                                                            阅读剩余全文(

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